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影響涂裝質(zhì)量的要素主要有：噴涂技術(shù)、涂料和壓縮空氣氣體品質(zhì)。其中，壓縮空氣的品質(zhì)是*容易解決，*容易控制，但也是*容易被忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)。近年來(lái)隨著技術(shù)的提升、經(jīng)驗(yàn)的豐富，對(duì)于壓縮空氣的潔凈程度也逐漸重視起來(lái)。
噴涂時(shí)，壓縮空氣對(duì)涂料的傳輸和霧化起著重要的作用，由于壓縮空氣與涂料會(huì)直接接觸，壓縮空氣的氣源品質(zhì)會(huì)直接影響到*終的涂裝質(zhì)量。
縮孔產(chǎn)生的主要原因有兩點(diǎn)：涂料的制作過(guò)程混入油、水雜質(zhì)；
被涂裝物表面未處理干凈（表面殘留有油污），或者表面不平整。
起粒是涂層干燥后，由于壓縮空氣中有粉塵、噴漆室環(huán)境不潔凈、涂料沒(méi)有進(jìn)行過(guò)濾，都有可能導(dǎo)致工件表面出現(xiàn)很多點(diǎn)狀的凸起物。
氣泡產(chǎn)生是在涂裝后固化的過(guò)程中形成的，其主要原因是涂層與被涂物表面呈現(xiàn)出分離狀態(tài)，從而在固化過(guò)程中起泡。
麻點(diǎn)是涂層干燥后表面形成半透明的霧狀，這多發(fā)生在環(huán)境溫度高、濕度大的情況下，涂料揮發(fā)太快或者壓縮空氣中含水量高出現(xiàn)的現(xiàn)象。
從上述這些涂裝工藝中出現(xiàn)的問(wèn)題來(lái)看，壓縮空氣中的塵、水、油雜質(zhì)都會(huì)不同程度的造成涂層的質(zhì)量問(wèn)題。所以在運(yùn)用有氣噴涂時(shí)，應(yīng)使用潔凈的壓縮空氣。參考規(guī)范JB/T5967-2007 一般氣動(dòng)系統(tǒng)用壓縮空氣介質(zhì)的質(zhì)量等級(jí) 其中規(guī)定噴漆用的壓縮空氣的質(zhì)量等級(jí)應(yīng)為固體粒子的顆粒物等級(jí)≤3級(jí)、水含量等級(jí)≤3級(jí)、油含量等級(jí)≤1級(jí)。
在激光切割上，壓縮空氣吹掃，如果含油量，顆粒過(guò)高，在高溫下，會(huì)出現(xiàn)焦點(diǎn)，聚焦鏡頭壽命減短。因此在影響車質(zhì)量環(huán)節(jié)的壓縮空氣，壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)對(duì)照ISO8573.1-2010規(guī)范其具體的顆粒含量、壓力露點(diǎn)溫度、油含量詳見(jiàn)下表：
