使用無(wú)油壓縮機(jī)并不一定意味著您的壓縮空氣是無(wú)油的，因?yàn)樾g(shù)語(yǔ)“無(wú)油壓縮機(jī)”僅是指壓縮室，而不是整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)，或所產(chǎn)生的壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)。無(wú)油的壓縮空氣并非易事。在許多行業(yè)和應(yīng)用中，必須進(jìn)行壓縮空氣檢測(cè)含油量，以避免產(chǎn)品受到污染以及對(duì)人類(lèi)健康造成危害。

壓縮空氣系統(tǒng)中的污染物通?？蓺w因于：吸入壓縮機(jī)的空氣質(zhì)量空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行。壓縮空氣存儲(chǔ)設(shè)備和分配系統(tǒng)。
請(qǐng)記住，您的壓縮機(jī)吸入的正常城市環(huán)境空氣中的數(shù)百萬(wàn)個(gè)顆粒中的大多數(shù)顆粒都低于壓縮機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾器的孔徑。
環(huán)境空氣中的碳?xì)浠衔镆虻貐^(qū)而異（通常包含0.05mg / m3至0.5mg / m3的來(lái)自汽車(chē)尾氣和工業(yè)過(guò)程等來(lái)源的油蒸氣），但通常足以污染系統(tǒng)的壓縮空氣。當(dāng)然，答案是在下游設(shè)置空氣處理系統(tǒng)，但是您如何知道您的空氣質(zhì)量符合每年365天/每天24小時(shí)/每天的無(wú)油空氣要求？

冷凝碳?xì)浠衔?，油霧，油霧劑（所有均為氣溶膠），油蒸氣，總氣態(tài)碳?xì)浠衔锖涂倱]發(fā)性碳?xì)浠衔铮ň鶠闅鈶B(tài)）。氣溶膠通常以毫克每立方米（mg / m3）的形式報(bào)告，而油蒸汽通常以百萬(wàn)分之一（ppm）的形式記錄。ISO 8573指定分別對(duì)油霧劑和油蒸氣進(jìn)行采樣，然后結(jié)合測(cè)試結(jié)果以符合1級(jí)和2級(jí)的總油限值。結(jié)果以mg / m3表示。應(yīng)監(jiān)控關(guān)鍵控制點(diǎn)的油霧和油蒸氣，以實(shí)現(xiàn)更好的質(zhì)量控制。這是為什么對(duì)食品制造商而言必須進(jìn)行ISO 8573純度等級(jí)測(cè)試的眾多原因之一。

ISO 8573具有一些定義，可幫助闡明要測(cè)試的碳?xì)浠衔铮?/span>

-油：六個(gè)或更多個(gè)碳原子（C6 +）組成的烴的混合物。
-油氣霧劑：懸浮在氣態(tài)介質(zhì)中具有可忽略的下落速度/沉降速度液體油的混合物。
-有機(jī)溶劑：的混合物或所述的組合以下已標(biāo)識(shí)的組：醇，鹵代烴，酯，酯/醚醇，酮和芳族/脂族烴。
-壁流：不再懸浮在管道氣流中的液體污染物比例。

壓縮空氣檢測(cè)含油量:

收集用于實(shí)驗(yàn)室分析的油霧劑的常用方法是，使已知體積的空氣穿過(guò)預(yù)稱重的濾膜。然后可以通過(guò)紅外光譜法或重量分析法對(duì)樣品進(jìn)行分析。

從使用點(diǎn)到收集方法的路徑應(yīng)保持較短，沒(méi)有彎曲或掉落，以免氣溶膠損失。不建議使用氣瓶（不帶濾膜）來(lái)收集油霧，因?yàn)槿绻嬖谟挽F，它們會(huì)粘附在氣瓶壁的側(cè)面。

壓縮空氣檢測(cè)含油量:

建議對(duì)食品行業(yè)進(jìn)行油蒸汽分析，并按ISO 8573的1級(jí)和2級(jí)要求進(jìn)行。要完成對(duì)由具有六個(gè)或更多碳原子的碳?xì)浠衔铮–6 +）組成的油蒸汽的分析，必須使用木炭管收集樣品。已知體積的空氣通過(guò)收集管。該樣品重量輕，可以很容易地運(yùn)到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行氣相色譜分析。

由五個(gè)或更少的碳原子組成的輕質(zhì)烴不包括在總油純度類(lèi)別中。第8573-6節(jié)“氣態(tài)污染物含量”中介紹了這些輕質(zhì)烴以及其他氣體，例如一氧化碳，二氧化碳，二氧化硫和二氧化氮。對(duì)于這些其他氣體，沒(méi)有確定的ISO 8573純度等級(jí)或限制。
清潔，無(wú)油的接頭對(duì)于真實(shí)讀取污染物至關(guān)重要。檢測(cè)到的油霧和蒸氣含量非常低。配件中的少量碳?xì)浠衔镂廴咀阋援a(chǎn)生不可接受的高水平的油蒸氣（OV）。

溶劑會(huì)長(zhǎng)時(shí)間滯留在O形圈和配件中。因此，僅應(yīng)使用非C6+烴類(lèi)溶劑。許多常見(jiàn)的清潔劑中C6 +烴含量高。研究您在制造領(lǐng)域中使用的溶劑。確?？諝鈮嚎s機(jī)的入口不位于C6 +材料來(lái)源附近。這將包括清洗槽，溶劑廢液罐，工藝溶劑或其他環(huán)境碳?xì)浠衔飦?lái)源，例如叉車(chē)排氣。

如果預(yù)計(jì)環(huán)境或工藝空氣中會(huì)受到污染，請(qǐng)讓實(shí)驗(yàn)室使用氣相色譜/質(zhì)譜（GC-MS）進(jìn)行油蒸氣（OV）分析，該技術(shù)可輕松區(qū)分OV和其他化合物。這些其他化合物可以單獨(dú)報(bào)告，因此不會(huì)像使用非特異性檢測(cè)器（例如火焰電離檢測(cè)（FID））的氣相色譜法那樣影響OV水平。

ISO 8573-1：2010純度等級(jí)是壓縮空氣監(jiān)控滿足認(rèn)證要求的基礎(chǔ)。作為國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，ISO 8573-1是食品制造商，壓縮空氣系統(tǒng)供應(yīng)商和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室可用的通用語(yǔ)言。